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歼15满油起飞后撞鸟起火 飞行员成功驾机着陆

发布时间:2017-08-18 15:00来源: 网络整理 浏览次数:

歼15满油起飞后撞鸟起火 飞行员成功驾机着陆

袁伟驾驶的歼-15舰载战斗机着陆后,受损的左发动机燃起了大火。王俊柯 摄

南方日报讯 (记者/李劲)16日晚间,中央电视台军事·农业频道《军事报道》栏目报道,中国海军舰载航空兵驾驶歼-15战机遭遇险情并成功处置。这是海军舰载航空兵部队成立以来对外披露的第三起险情。

据《军事报道》栏目报道,海军舰载航空兵某团副大队长袁伟驾驶歼—15战机在满载燃油起飞后不到1分钟,一片黑压压的鸟群猝然而至,像一堵墙一样从左侧扑面撞来,战机像打航炮一样咚咚咚地震颤起来!“嘭”的一声,机身一震,发动机转速骤然下降。驾驶舱内,平显“警告”、语音“报警”、“降转”灯闪亮……

飞行高度极低,满载燃油。此时的战鹰无异于一枚威力巨大的“定时炸弹”,一旦火苗引燃油箱,可能空中爆炸解体,后果不堪设想。

遭遇鸟群撞击后不久,袁伟驾驶的歼-15战机左侧发动机突发火情。在塔台指挥员冷静果断指挥、僚机全程伴随提醒下,袁伟始终沉着应对。在10分57秒的时间里,他接收指令50多条,完成操作上百次,成功挽救了战机,创下了战机撞鸟起火、载重超极限着陆、低高度单发(发动机)迫降成功的航空兵特情处置奇迹。

梳理此前公开报道可知,这是中国海军舰载航空兵部队在1年多时间里对外披露的第三起特情事故,这三起特情事故均发生在陆上。其中最早的一起,是去年4月27日舰载机飞行员张超因驾驶的战机在着陆过程中液压系统故障,崩飞的零件打断尾翼控制总线,导致飞机不受控制的快速拉起,最后跳伞失败牺牲。今年6月,新华社、解放军报等再次报道,去年4月6日,舰载机飞行员曹先建驾驶飞机起飞后,发现飞控系统工作异常。他紧急处置试图挽救战鹰,错过了最佳的逃生时机,直至最后2秒才被迫跳伞逃生,身负重伤。

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